Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Traveller Long 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Traveller Long 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Traveller Long 75 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Traveller Long 75 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Tesla Model 3 Long Range Dual Motor is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Tesla Model 3 Long Range Dual Motor ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Volvo XC40 Recharge Pure Electric is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Volvo XC40 Recharge Pure Electric ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een BMW iX M60 is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je BMW iX M60 ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een SsangYong Korando e-Motion is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je SsangYong Korando e-Motion ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Renault Megane E-Tech EV60 130pk is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Renault Megane E-Tech EV60 130pk ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Citroen e-C4 is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Citroen e-C4 ’s nachts helemaal op te laden.