Het maximale laadvermogen van een Opel Vivaro-e Combi L2H1 75 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Opel Vivaro-e Combi L2H1 75 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.

Het maximale laadvermogen van een Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh is 11 kW. Dit vermogen kan worden bereikt met een laadstation vanaf 11 kW. Hiervoor is minimaal een 3-fase aansluiting van 16A nodig. Ga je het laadstation op de zaak gebruiken, dan is dit vermogen vaak al beschikbaar. De laadsnelheid die met een laadpunt kan worden behaald, is afhankelijk van je netstroomaansluiting.

Let op de locatie waar je de elektrische auto gaat laden goed op het type aansluiting. De meeste huizen hebben een 3-fase netaansluiting van 25 ampère, maar er zijn ook nog genoeg huishoudens met een 1-fase aansluiting met 25 of 35 ampère. Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 3.7 kW. Een 3-fase laadstation benut 3x230V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is dan 11 kW, wat voldoende is om je Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh ’s nachts helemaal op te laden.